Nashidvery.ru

Наши Двери
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Форум Зануды — свободное общение обо всём

Замена двигателя стеклоочистителя ИЖ-412 на двигатель 2141/2109/3110

Если у Вас есть свободное время, немного денег и захотелось эротики, то это занятие для Вас!

А почему, собственно, возник вопрос с заменой?

1.Меня достало постоянно тянуться к панели, чтобы включить дворники.
2.Меня достал переключатель режимов дворников.
3.Мне не нравится. что нет режима с паузой.

1. Открываем капот и отключаем аккумулятор.
Поскольку мы будем работать с пороводами, то во избежании неприятностей надо обязательно отключить аккумулятор.

2. Снимаем корпус воздушного фильтра
Чтобы подобраться к карбюратору.

3.Снимаем "подсос".
Нужно, чтобы потом спокойней снять панель.

4. Снимаем накладки боковин стоек лобового стекла.
Они не позволяют снять панель.
Подденьте отверткой и накладки сами выскочат из креплений.

Вообще-то, полезно снять руль.
Без него будет гораздо удобней работать.

К тому же, замена стеклоочистителя подразумевает и замену подрулевого переключателя (ПП) на ПП 2109.
Не плохо будет и заменить руль на руль 2141.
Он меньше по диаметру родного ИЖ-412 руля и толще- приятней и удобней.
Да и сигнал ПП 2109 будет работать только с рулем 2141, так как этот ПП "родной" для 2141.

5.Отворачиваем 2 винта снизу и 2 гайки крепящие панель.
Сдергиваем ее с мест крепления потянув на себя и вверх, в сторону лобового стекла.
Но не снимаем совсем.


6. Ослабляем винт, контрящий ручку Центрального выключателя освещения и снимаем ручку, отворачивая ее.

7. Отворачиваем гайку крепления Центрального выключателя освещения.

8. Снимаем ручку выключателя дворников.

9. Отворачиваем гайку крепящую этот выключатель.

10. Если Замок зажигания стоит на панели, то отворачиваем его гайку.

11. Поднимаем панель и немного сдвинув вперед отворачиваем гайку троса спидометра и отсоединяем его от комбинации приборов (КП).

12. Вынимаем из панели Центральный переключатель света, выключатель дворников, замок зажигания, отключаем магнитолу.

13. Отворачиваем 4 винта, крепящих Комбинацию Приборов и снимаем ее.

14. Вот теперь, со спокойной душой снимаем совсем панель, осторожно вытягивая трос подсоса из переднего щита моторного отсека.
Убираем панель подальше, чтобы не мешала.

Вот теперь настал момент, когда можно передохнуть.
Поскольку именно сейчас начнется основной гимор.

Поделиться22008-12-26 23:58:06

  • Автор: Зануда
  • *
  • Зарегистрирован : 2008-12-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 29183
  • Возраст: 54 [1967-09-10]
  • Провел на форуме:
    11 месяцев 2 дня
  • Последний визит:
    2021-06-02 17:49:05

Кстати, Вас еще не посетила мысль перенести подсос на "бороду"?
На место выключателя печки?
Тросик можно взять от 2109- он очень длинный.

И Замок зажигания тоже на бороду?

Поделиться32008-12-26 23:58:50

  • Автор: Зануда
  • *
  • Зарегистрирован : 2008-12-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 29183
  • Возраст: 54 [1967-09-10]
  • Провел на форуме:
    11 месяцев 2 дня
  • Последний визит:
    2021-06-02 17:49:05

15. Отворачиваем 2 винта, крепящие Трапецию стеклоочистителя (далее ТрС).

16. Теперь самое главное- пытаемся отвернуть 4 шурупа (самореза) , крепящие 2 воздуховода справа и направляющие воздух на стекло лобовое.

Ясно, что на заводе эти 4 шурупа заворачивали, когда лобовое стекло еще не стояло на машине.
Но у нас-то оно стоит.

Заставить этих технологов ижевских заменить трапецию на их машине!
Вот тогда бы они помучались отворачивая эти 4 шурупа!

Попробуйте отвернуть с помощью плоскогубцев.

А отвернуть надо, чтобы снять воздуховоды, которые не дают снять ТрС.

1 7. Снимаем 2 воздуховода.

Читайте так же:
Как подсоединить фонарь с датчиком движения через выключатель

16. Отворачиваем гайки крепления дыорников и снимаем дворники.

18. Снимаем колпачки , закрывающие гайки крепления ТрС к кузову.

19. Отворачиваем эти гайки и навернув гайки, крепящие дворники и ударом молотка по ним, немного осаживаем ТрС во внутрь машины.

20. Отворачиваем ВСЕ провода от мотора стеклоочистителя.

21. Потянув трапецию на себя, выводим оси дворников из дырок крепления.

22. Немного подогните железяку- нижнюю часть крепления ТрС в поперечине кузова над печкой.

23. Вот теперь можно болтая ТрС влево-вправо можно попытаться, с помощью какой-то матери, вытянуть ТрС вправо.
Теперь можно передохнуть.

Поделиться42008-12-27 00:01:41

  • Автор: Зануда
  • *
  • Зарегистрирован : 2008-12-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 29183
  • Возраст: 54 [1967-09-10]
  • Провел на форуме:
    11 месяцев 2 дня
  • Последний визит:
    2021-06-02 17:49:05

Теперь можно отправляться в магазин/на разборку и принести оттуда реле стеклоочистителя 2108/09, мотор стеклоочистителя на 2108/09/2141, колодки разъемов ( сколько хотите, запас не помешает, но обязательно папа/мама на 6 контактов).

А Подрулевой переключатель 212141 у Вас уже есть?

И провод мягкий 1 кв.мм. метров чем больше-тем лучше

Кстати. почему именно применена схема управления 2141?

Она проще чем у 2108 и при выходе из строя реле, все равно будет работать первая и высокая скорость стеклоочистителя.
То есть, потеряется только "пауза".

Схема подключения
В качестве диодов — любой диод, например Д226.

http://s42.radikal.ru/i098/0812/ae/77ba14e43637t.jpg

http://s52.radikal.ru/i138/0812/d6/24e1939ca781t.jpg

Трапецию оставляем родную 412.

Теперь с помощью ножовки и дрели, смотря по месту, присобачиваем эл.двигатель на место родного.

Реле дворников москвич 412

Интернет-магазин oeparts.by предлагает Реле стеклоочистителей, дворников на MOSKVICH 412 (Москвич 412) от ведущих производителей Европы и Азии. Вам не придется ждать, наш склад наличия в Гомеле более 60 000 запчастей, с предложениями от бюджетных до премиальных брендов. Здесь нет высоких цен, мы делаем доступными к покупке даже самые дорогие автозапчасти. Узнать стоимость Реле стеклоочистителей, дворников на MOSKVICH 412 (Москвич 412) просто — выберите год производства, тип кузова и двигатель, перейдите в нужный раздел и получите все цены и предложения на Реле стеклоочистителей, дворников на MOSKVICH 412 (Москвич 412) доступные к покупке в oeparts.by. Если потребуется помощь в подборе, обратитесь к нашим консультантам, они с удовольствием помогут сделать правильный выбор Реле стеклоочистителей, дворников на MOSKVICH 412 (Москвич 412) в необходимых вам цене и качестве.

Осуществить заказ вы можете не только через корзину сайта, но и по телефонам горячей линии в Гомеле: 80447357077+ VIBER, 80297354077.

Если в вашем городе нет представительства oeparts.by, это не сделает вашу покупку сложнее, разместите заказ на сайте либо по телефону, и мы доставим Реле стеклоочистителей, дворников на MOSKVICH 412 (Москвич 412) в любую точку Беларуси, уже на следующий день после его оформления.

Вам удобнее купить Реле стеклоочистителей, дворников на MOSKVICH 412 (Москвич 412) в рассрочку по карте Покупок или Халва ? Не проблема, делайте это на нашем сайте и получайте двойную выгоду от экономии средств и времени. Покупайте Реле стеклоочистителей, дворников на MOSKVICH 412 (Москвич 412) онлайн, это быстро и удобно для каждого!

Артикул: 724.3777 , артикулы доп.: 724.3777 (аналог 412.3777)

Код для заказа: 138132

  • С этим товаром покупают
  • показать еще

Прерыватель стеклоочистителя 724.3777

Технические характеристики:

  • Номинальное напряжение, В: 12
  • Номинальный ток, А: 6
  • Масса, г: 40
  • Габаритные размеры, мм: 45х40х30
Читайте так же:
Выключатель двухклавишный открытой установки белого цвета

Применяемость: ВАЗ-2108, -2109, -2110, ИЖ-2126 (старый блок предохранителей), АЗЛК 2141

Использована информация: ЗАО "Энергомаш"

Доступные решения для домашнего мастера

РЕКЛАМА

Когда на автомобиле нет возможности установить желаемый режим работы стеклоочистителей, который оптимально создаст комфортное управление автомобилем в непогоду, уверенно можно сказать о том, что на автомобиле не работает реле цикличности стеклоочистителей.

В случаях, когда на автомобилях и вовсе отсутствует такое реле, дискомфорт будет ощущаться всегда, когда стеклоочистители большую часть времени будут тереться об сухое стекло, а включение и отключение привода ‘дворников’ водитель будет осуществлять штатным выключателем через промежутки времени, отличные друг от друга и определёнными самостоятельно.

Много и разной информации существует для решения подобного вопроса, но мой знакомый решил обойтись без дополнительных финансовых вложений, а использовать имеющиеся в его распоряжении не электронное, а электромагнитное реле цикличности РС-514 для доработки режима управления стеклоочистителями и для создания цикличности режимов их работы. Дополнительно использовали выключатель света П-147-04.29 от старенькой ВАЗ-2106 и самодельный световой индикатор.

Автомобиль ‘Москвич-2140’ оборудован стеклоочистителями, с управлением привода через поворотный переключатель П-315, который позволяет лишь изменять скоростной режим привода выборочным подключением обмоток электродвигателя, а временная задержка для цикличности в схеме отсутствует.

Дополнить имеющуюся электрическую схему можно установив в неё любое электрическое устройство, которое с определённым промежутком времени будет включать и отключать привод стеклоочистителей. Устройство будет прерывать питающую линию периодами, а привод стеклоочистителей будет включаться через временные паузы, создаваемые установленным реле управления цикличностью.

Вариант с электронным реле в данном случае отпадает из-за отсутствия самого реле, а для подключения имеющегося электромагнитного реле РС-514 необходим всего лишь дополнительный переключатель, который дополнит функциональность электрической схемы.

Управление приводом стеклоочистителей на автомобиле ‘Москвич-214’ осуществляется через линию с подключением к ‘минусовой’ клемме аккумулятора через кузов. ‘Плюсовой’ провод постоянно подключён к обмотке электродвигателя блока привода стеклоочистителями.

Электромагнитное реле цикличности РС-514 имеет возможность подключения как через ‘плюсовой’ провод, так и через управление по ‘минусовой’ линии, а электронное реле РС-514 подключается только по его распиновке.

Для имеющейся электросхемы ‘Москвич-2140’ подключение реле цикличности РС-514 имеет схожее подключение, как на ‘ВАЗ-2106’, за исключением одного проводника, от которого зависит период срабатывания электромагнитного реле, и в некоторых схемах этот проводник задействован в другом варианте подключения.

Электрическая схема после доработки дополнилась ещё двумя режимами. К двум имеющимся скоростным режимам привода добавились два режима с цикличностью, то есть каждый постоянный режим имеет переключение в свой цикличный. Регулирование периода станет доступно после некоторой переделки реле РС-514 и выводом дополнительных проводников, от чего мы отказались.

Принцип работы реле РС-514.

В нашей схеме реле РС-514 работает следующим образом: электрическое напряжение на реле подаётся по жёлтому проводу. Отрицательный потенциал напряжения в схеме отсутствует, так как красный и голубой провода в обычном режиме отключены. Белый провод не задействован вообще.

Когда контакты переключателя П-147-04.29 переводят в верхнее по схеме положение 2, то образующая электрическая цепь /жёлтый провод + замкнутый термоконтакт + обмотка реле + красный провод/ замкнётся и по ней потечёт электрический ток. Резистор R100 в схеме является шунтирующим.

Читайте так же:
Выключатель 148 ушм dwt 125

Полный рабочий ток электродвигателя поступает через замкнутые коммутационные контакты 1 и 2 по синему проводу через красный проводник. В момент замыкания управляющего контакта реле, между клеммой 1 и жёлтым проводом, появляется вторая электрическая цепь, характеристики которой влияют на периодичность включения электромагнитного реле.

Намотанная на биметаллическую пластину термоконтакта спираль из металлической проволоки с большим удельным сопротивлением, нагревается, передавая тепло пластине, которая изгибается и размыкает свой контакт 5. Электромагнитное реле отключается и размыкает управляющие контакты 1 и 2. Питание электродвигателя привода через реле прекращается, но стеклоочистители доводятся в первоначальное положение электродвигателем, который отключится через концевой выключатель привода.

По мере остывания, биметаллическая пластина выравнивается, её контакты сближаются и вновь замыкают электрическую цепь. Электромагнитное реле включается и замыкает управляющие контакты 1 и 2. Таким образом, повторяется следующий цикл.

Когда контакты переключателя П-147-04.29, установленным дополнительно в электросхему, находятся в нижнем по схеме положении 1, то привод стеклоочистителей работает в обычном двухскоростном режиме. При переводе контактов переключателя П-147-04.29 в верхнее по схеме положение 2, при каком-нибудь включенном обычном из режимов, привод стеклоочистителей будет включаться периодически, а скоростной режим не измениться. Одно движение стеклоочистителей через паузу в 3 секунды.

Если в разрез синего провода, который находится в корпусе реле РС-514 установить потенциометр, то количество движений стеклоочистителей до паузы можно увеличить. Общее электрическое сопротивление нагревателя в таком случае увеличится, а значит и время его нагрева увеличится соответственно. Регулятор яркости подсветки панели приборов от тех же ВАЗ-2106 в предлагаемом варианте подходит по своему сопротивлению, которое находится в пределах 5 ом.

Дополнительный световой индикатор установили между красным и жёлтым проводом реле РС-514. Индикатор указывает на то, что на реле РС-514 подаётся бортовое напряжение, и при отключенном приводе стеклоочистителей контакты переключателя П-147-04.29 необходимо перевести в нижнее по схеме положение 1 из-за возможного повреждения нагревателя термоконтакта. Это лишь одно неудобство.

Отзыв владельца Москвич 412 (Moskvich 412) 1970 г.

Когда создавали этот аппарат об эргономике речи не шло вообще. Машина мне досталась в разобранном виде от отца. У нее прогнил кузов — заварили, а собрать — до этого не дошло. Салон делал сам при практически полном отсутствии финансовых средств. Сделал обесшумку, т. к. без нее тяжко разговаривать в салоне, а при скоростях более 90 км/ч вообще невозможно. Сидения поставил от 2140СЛ с подголовниками, т. к. родные вообще никуда не годные табуретки. Сидения намного выше по сравнению с родными — удобно. Поставил подлокотник. Неудобен выключатель дворников, расположенный на панели — приходится тянуться. Руль от 2140 — т. к. родной неудобный — слишком тонкий. Ручник расположен под панелью. Ремни безопасности конструкцией не предусмотрены.

Сидения выше обычных заводских, поэтому впереди обзор отличный. Штатное зеркало мертвое — сразу же поставил панорамное. Заднее стекло постоянно в холод запотевает — пользуюсь боковыми. Стеклоочистители дорабатывал — поставил реле времени. Их недостатки — слишком медленная скорость работы, неудобно включать. Стеклоомыватели очень трудно настраивать. Родные фары мертвые. Поставил копеечные, лампочки галогенки по 60 Вт — света в принципе хватает.

Двигатель переделан под 76 бензин. Соответственно динамика фактически нулевая. За те 17 лет, что у нас эта машина его никто не разу не делал. Разве что клапана регулировали. Что поражает — «динамика» автомобиля не меняется, если тянуть на буксире кого-то или везти груз. Более 120 км/ч лучше не ездить — расход бензина просто бешеный, да и управляемость нулевая — постоянно на взлет идет. Если учесть мертвые тормоза — то езда на М-412 более 120 км/ч это настоящий экстрим. Хотя я разгонял его до 140 — явно не хватает 5 передачи. Сразу же пришлось поменять карбюратор — родной к126 никуда не годится. Со временем поставил бесконтактное зажигание. Коробку передач тоже никто никогда не делал. Минусы: слишком большие, даже я б сказал огромные ходы рычага переключения передач. Синхронизаторы практически закончились: без перегазовок на пониженную не перейти. Но так работает пока.

Читайте так же:
Выключатель заднего хода ваз 1111

Слишком малый угол поворота колес и соответственно большой радиус разворота. Подвеска задняя рессорная — очень жесткая, я еще вдобавок усиливал — стоят дополнительные коренные листы. Однако если хорошенько машину нагрузить — идет более менее мягко. В принципе подвеска неубиваемая — у многих лет по 20 служит. Разве что пальцы на рулевых тягах лучше поменять на волговские. Тормоза передние и задние барабанные. Без вакуумного усилителя. По паспорту усилие на педаль 40! кг. Соответственно чтобы остановить машину нужны поистине героические усилия.

Багажник в принципе вместительный, но только в том случае если переварить крепление под запаску ибо иначе она занимает половину багажника. Ставишь багажник на крышу — и проблем с перевозкой нет никаких.

Машину полностью собрал сам (двигатель и коробку передач не трогал) и соответственно ремонт полностью делаю сам. За 4 года после сборки машины, в дороге 1 раз порвался манжет главного цилиндра сцепления, пару раз отказывал бензонасос и 1 раз забился карбюратор. В основном все поломки связаны с низким качеством резиновых манжетов.

Плюсы

— очень низкая цена
— дешевые запчасти
— надежность
— долговечность

Минусы

— отсутствие динамики
— плохие тормоза
— устаревшая конструкция
— большие ходы рычага переключения передач

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Неплохой автомобиль для обучения езде — за первый год 2 раза попал в аварию — ремонт обошелся дешево, да и ввиду того, что на нем металл толще, другие участники аварий пострадали больше.

5 причин отказа дворников на вашем автомобиле

Случается и такое — с утра вышел почистить машину от снега, а стеклоочистители не подают признаков жизни. Возможно, щетки просто прилипли к стеклу или сами дворники завалены снегом. Но случается и такое, что стеклоочистители остаются без движения даже после тщательной очистки. Как же быть, ведь езда с неработающими дворниками не только опасна, но и запрещена ПДД! Главное — не паникуйте, нужно последовательно исключить все возможные причины поломки.

Электрика

Для начала нужно определиться, носит ли проблема электрический или механический характер. Начинать нужно с первого, конечно, если вы уже достаточно очистили сами щетки от снега и льда. Первым делом убедитесь, что «мертвые» стеклоочистители не стали следствием просто сгоревшего предохранителя. Откройте соответствующий отсек, который обычно располагается слева от рулевой колонки и осмотрите нужный предохранитель. Для чистоты эксперимента можно поменять местами одинаковые предохранители, отвечающие за разные бортовые системы авто. Не помогло? Тогда прислушайтесь, щелкает ли в недрах приборной панели соответствующее реле при включении дворников. Если нет, то, возможно, именно оно и приказало долго жить, если же щелчок присутствует — переходим к механической части.

Читайте так же:
Выключатели бывают с заземлением

Крепления

Начнем с банального — первым делом проверяем гайки на валах самих дворников. Возможно, именно этой зимой они ослабли и требуют подтяжки. При этом, все остальные детали механизма могут работать исправно, но примерзшие стеклоочистители просто не будут подниматься из-за ослабших креплений. Проверить эту версию довольно просто — достаточно попытаться подвигать дворники по стеклу руками. Если это получилось, то стоит снять защитные резиновые или пластиковые колпачки у основания дворников и затянуть гайки на креплениях. Но если щетки плотно сидят на положенном им месте и не двигаются с места, то, возможно, проблема может быть несколько глубже, чем вы рассчитывали.

Моторчик

На большинстве современных автомобилей моторчик дворников защищен специальной защитой от перегрева. То есть, если вы по привычке включили дворники с заваленным снегом лобовым стеклом, то напряжение на моторчик просто не будет подаваться, если он не в силах провернуть щетки. На отечественных же авто моторчик дворников обычно сделан с таким запасом мощности, что, кажется, он вполне смог бы заменить стартер. В любом случае, стоит выйти из машины и прислушаться, срабатывает ли мотор при включении дворников. Если какие-либо звуки отсутствуют, то, вероятно, время и сырость все-таки сгубили сам мотор. Но если звук работы присутствует, а щетки не двигаются, то, возможно, дело в замерзшей трапеции дворников.

Трапеция

Система рычагов, которая отвечает за передачу движения от моторчика к щеткам тоже может выйти из строя. Дело может быть в заржавевших шарнирах или просто замерзших соединениях. Для ее диагностики придется снимать декоративные накладки под лобовым стеклом, именуемые жабо. Попутно проверьте всю проводку и разъемы, которые идут к уже упоминавшемуся выше моторчику стеклоочистителей. Готовьтесь с разу к тому, что внутри будет крайне мало места, а все узлы располагаются очень компактно и труднодоступно — такова плата за комфорт и экономию места в современных иномарках. Если добравшись до трапеции вы обнаружите большое количество льда и снега, то смело гоните машину в теплый паркинг. Ну или просто приготовьте два чайника кипятка для проливки замерзших механизмов.

Дренаж

Вода с лобового стекла просто обязана куда-то сливаться, и это, разумеется, должны были предусмотреть инженеры. Конечно же, у отсека, в котором работает трапеция, есть свое сливное отверстие, но иногда в процессе эксплуатации авто дренаж забивается, и этот факт может выйти боком, особенно с нашими зимами. Внутри могут оказаться осенние листья, весенняя грязь, летняя пыль и зимний соленый песок, которые забивают сливное отверстие. Из-за этого вода просто напросто никуда не уходит, а при минусовых температурах замерзает, сковывая движения стеклоочистителей. Чтобы неприятности с умершими дворниками не повторились, настоятельно рекомендуем проверить чистоту дренажного отверстия. Иначе, несмотря на все ваши усилия, следующей холодной ночью ваши стеклоочистители снова превратятся в недвижимость.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector